Самый дорогой тягач в мире продали на аукционе
Самый дорогой тягач в мире продали на аукционе
Кастомный локомотив THOR 24 был продан за рекордные 13,4 млн долларов на аукционе в Саудовской Аравии. Имя нового владельца самого дорогого в своей категории тягача не называется. На его создание ушло семь лет и 7 млн долларов,Fox News.
Изобретение принадлежит кастомайзеру Майку Харра. Он построил локомотив на базе Peterbilt 359 1979 года выпуска. Харра объединил два дизельных 14-литровых двигателя V12 Detroit с 12 компрессорами, в результате мотор развивает 3974 лошадиные силы. Разгоняется тягач до 160 км/ч. Коробка передач четырехступенчатая, механическая. Рычаг переключения выполнен в виде огромного кинжала. На заднем бампере установлены четыре тормозные парашюта, которые помогают быстро останавливаться гиганту – его вес составляет 13,5 тонн.
Салон внедорожника располагает достаточно мощной звуковой системой в 1500 ватт и телевизором с большим экраном, который работает от турбины вспомогательного силового агрегата. Также имеются четыре камеры, которые облегчают парковку. Помимо этого, тягач оснащен 26 выхлопными трубами, две из которых выполняют чисто декоративную функцию.
Ранее в США представили суперпрочный дом на колесах для бездорожья . Новинка максимально приспособлена для проживания владельца в диких условиях. Помимо полного привода, автомобиль получил установленные на крыше солнечные батареи, способные сгенерировать 1320 Вт мощности. Емкость топливного бака составляет 432 литра, резервуара для чистой воды — 455 литров. Моторная гамма представлена 6,7-литровым турбодизельным V8.
Кастомный локомотив THOR 24 был продан за рекордные 13,4 млн долларов на аукционе в Саудовской Аравии. Имя нового владельца самого дорогого в своей категории тягача не называется.
На его создание ушло семь лет и 7 млн долларов, согласно Fox News.
Описание локомотива
Изобретение принадлежит кастомайзеру Майку Харра. Он построил локомотив на базе Peterbilt 359 1979 года выпуска.
- Мотор развивает 3974 лошадиные силы
- Разгоняется до 160 км/ч
- Коробка передач четырехступенчатая, механическая
- Рычаг переключения выполнен в виде огромного кинжала
- На заднем бампере установлены четыре тормозные парашюта
Салон
Салон внедорожника располагает:
- Достаточно мощной звуковой системой в 1500 ватт
- Телевизором с большим экраном, работающим от турбины вспомогательного силового агрегата
- Четырьмя камерами, облегчающими парковку
Дополнительные функции
Тягач оснащен:
- 26 выхлопными трубами, две из которых выполняют чисто декоративную функцию
Ранее в США представили суперпрочный дом на колесах для бездорожья . Новинка максимально приспособлена для проживания владельца в диких условиях.
Liebherr t282b.
| Liebherr T282B | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||
| Производитель | Liebherr | ||||||||||||||||||||
| Годы производства | |||||||||||||||||||||
| Сборка | Liebherr | ||||||||||||||||||||
| Класс | карьерный самосвал | ||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||
| Тип кузова | Самосвал | ||||||||||||||||||||
| Компоновка | Грузовик-самосвал | ||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||
| Siemens/Liebherr AC Drive; дизель-электрическая полноприводная | |||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||
| Длина | 15 300 мм | ||||||||||||||||||||
| Ширина | 9520 мм | ||||||||||||||||||||
| Высота | 7840 мм | ||||||||||||||||||||
| Клиренс | 1100 мм | ||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 6550 мм | ||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 7350 мм | ||||||||||||||||||||
| Масса | 252 000 кг | ||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 363 000 кг | ||||||||||||||||||||
| Объём бака | 4730 | ||||||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе |
Liebherr T282B — тяжёлый карьерный самосвал , производящийся немецкой компанией Liebherr , пущен в серийное производство в 2004 году. В кабине установлен дисплей вместо традиционной панели приборов. Машина стоит около 4-5 млн долларов.
- .
Компанией предложены разные двигатели, самый мощный из которых - с двадцатью цилиндрами, общим объёмом 90 литров, мощностью 3650 л. с. и весом 10,5 тонны.
Самая мощная фура в мире. Самые экстремальные грузовики мира
Детище компании Caterpillar/ Фото: allsamosval.ru
Гигантский грузовик Liebherr/ Фото: wikimedia.org
THOR 24 – the most powerful truck ever built!
THOR 24 is a unique big rig often referred to as “the most powerful big rig ever built” because of its horsepower rating (3,974 horsepower), through a 24-cylinder engine with 12 superchargers.
Can you imagine the god of thunder in truck form?Probably no, and me neither, but builder Mike Harrah yes, did, and the result is nothing short of crazy.The 13,5-meters-long big rig is powered by two 13961,8 cubic-cm V12 diesel engines and 12 superchargers and requires four drag parachutes to deploy out of the rear bumper to stop when it reaches its peak speed of 130 mph (or 209 km/h!).It apparently took the man seven years and thousands of hours to build it (with a cost over $7 million).
One look at THOR 24 and anyone can tell that it’s no ordinary truck.The shiny chrome plating and aluminum accents catch the eye, but it’s the sound of those two V12 diesel engines really gets your attention.But also the interior of this metal monster is just as intriguing, as the dash features no less than 24 gauges, including a speedometer, tachometer, several pressure gauges, and a compressor operation indicator, and the whole cabin is illuminated with LEDs.The gear shifter is shaped like a badass sword, and a Hawker Jet Helicopter engine acts as an auxiliary generator powering features like a 40-inch television and 1,500-watt audio system.Because the front part of the truck is so unusually long, four cameras mounted on the front bumper feed live footage to four 4×6-inch display screens mounted above the windshield so the driver can actually see in front of them.
The two diesel engines and their accompanying superchargers can push this 14514,956-kg behemoth to a top speed of 100 mph (160 km/h), but once the built-in nitrous boost kicks in, the top speed jumps to a whopping 130mph (2019 km/h)!There are also eight nitrous oxide bottles installed between the middle bank of superchargers.
Either way, in 2019, the THOR 24 truck seat a new world record for the highest-priced custom vehicle ever sold, when it was auctioned off for a whopping $12 million, which was boosted to its $13.2 million final price….
