Интересные факты о железных дорогах. Железная дорога — интересные факты

Интересные факты о железных дорогах. Железная дорога — интересные факты

Рельсовые пути сыграли немаловажную роль в развитии человеческой цивилизации. За несколько столетий железнодорожная сеть разрослась по всему миру в невероятных масштабах, а скоростной режим увеличился в десятки раз. Представляем интересные факты о железных дорогах.

1. Прообраз железной дороги возник еще в 6 веке до н.э. Это был волок Диолк. Рельсов он не имел, но их заменяли выбитые в известняке углубления, по которым невольники таскали тележки с грузом.
2. Первые рельсовые дороги в Европе имели широкое применение в шахтах. Их рельсы были деревянными и по ним вывозили горную выработку при помощи конной или человеческой тяги.
3. С приходом индустриальной революции в начале 18 века рельсовая дорога претерпела кардинальные изменения. Деревянные рельсы полностью заменил металл, отчего дорога стала называться железной, а ручной труд постепенно стали вытеснять машины.
4. Прорыв в значимости железной дороги возник в начале 19 века, когда на рельсы встал первый паровоз. С этого момента перемещение из одной точки в другую значительно увеличилось в скорости, а строительство железнодорожных путей стало основной задачей того времени.
5. Скорость первых поездов была невысокой, 33-42 км/ч. Тем не менее, в сравнении с конной тягой прогресс был очевиден.
6. Первая железнодорожная трасса сообщением Ливерпуль – Манчестер была открыта в Англии в 1830 году. Ее протяженность была 56 км.
7. Железная дорога в Новом свете появилась в том же 1830 году благодаря Джону Стивенсу, который за 4 года до этого события с успехом испытал свой первый паровоз.
8. Россия блеснула своими первыми рельсами в 1837 году. Они были проложены от С-Петербурга до Павловска через Царское Село. Дорога была доступна для общего пользования.
9. В 1851 году в России вступила в строй еще одна железная дорога сообщением Санкт-Петербург – Москва. Она пересекала территории семи губерний и была длиной 645 км.

10 фактов о поездах. 5 интересных фактов о поездах в разных странах мира, которые сильно удивят россиян

Железнодорожный вид транспорта – это один из самых популярных видов транспорта во всём мире. Не все люди знают, что с поездами связано много интересных фактов. Вот самые необычные из них.

Гарри Поттер известен всем, и каждый человек хотел бы побывать в мире этого героя. Это возможно в Шотландии. По маршруту экспресса, на котором Гарри добирался до школы Чародейства, может прокатиться любой человек. Даже красные вагончики в поезде такие же, как и при Гарри Поттере. По дороге туристу откроются точно такие же виды, как в известном фильме.

Япония – это единственная страна в мире, где при опоздании поезда даже на одну минуту выдаётся официальный документ о задержке. Хотя такое случается только в исключительных случаях. Всё потому, что японских машинистов ждёт суровое наказание за опоздание. Если всё же такой факт имеет место быть, то перед пассажирами извиняются по громкой связи. Документ же выдают пассажирам для предъявления его на работе, чтобы не возникли проблемы в связи с опозданием.

Любителям ровных дорог нужно отправляться в Австралию. Там ходят поезда по пустыне. Интересно то, что пассажир едет примерно пятьсот километров по ровной дороге, где нет ни одного поворота. Эта дорога занесена в книгу рекордов Гиннеса.

Влюблённым людям будет интересно узнать, что существует поезд, который называется «поездом любви». Он соединяет два самых романтичных города Европы – Венецию и Париж. В каждом вагоне предусмотрены следующие удобства: телевизор, душевая кабинка, вместо двухспальной кровати – двухспальная полка. Все условия созданы для влюблённой пары.

Если туристу придётся побывать в Перу и проехать на поезде по самой высокогорной дороге, то ему обязательно выдадут кислородную подушку. Ею снабжены все вагоны. Всё потому, что путешественников ожидает маршрут на высоте трёх километров. Поэтому кислородная подушка – это необходимость, а не прихоть.

Вышеперечисленные факты о поездах в разных странах мира – это ещё не всё, что может удивить россиян. Забавных и курьёзных случаев, связанных с железнодорожным транспортом множество. С каждым годом их становится всё больше.

Интересные факты из истории железнодорожного транспорта. 20 интересных фактов о поездах

Поезда… поезда… Вдумайтесь в эти цифры: ежегодно 1,3 млрд. человек пользуются услугами железнодорожного транспорта. Статистические данные показывают, что сегодня каждый россиянин примерно 9 раз в год садится в поезд. И здесь есть повод для того, чтобы расстроиться, ведь наши мамы и папы, бабушки и дедушки, взращенные в советском прошлом, делали это до 15 раз в год. Но поезда, это не только цифры и маршруты, статистические данные и стоимости билетов, есть огромное множество интереснейших фактов, о которых вы просто наверняка никогда не знали, но не лишним будет их узнать. Спешим поделиться:

• В 1804 году выходец из Англии Ричард Тревитик изобрел первый поезд с локомотивной тягой. Пассажирский вагон там тоже был. Но ничего кроме улыбок на лицах зрителей он не вызывал. В него просто не решались сесть.
• Эпопея пассажирских магистральных поездов началась 15 сентября 1830 года, когда из Ливерпуля в Манчестер отправился поезд, вмещающий уже не только осмелевших пассажиров, но и первый в мире почтовый вагон.
• Целых три дня бесплатно курсировал первый в России поезд, соединявший Москву и Санкт-Петербург. «Страшная штука» настолько пугала потенциальных пассажиров, что ее старались обходить стороной.
• В 1830 году в Англии решили устроить сногсшибательное по задумке соревнование между пятью паровозами. К сожалению, один из участников не отличался честностью и спрятал под металлическую обшивку живых лошадей. Можно не переживать. От участия в соревнованиях он был отстранен. Ни одна лошадь при этом не пострадала.
• Первым пассажирам третьего класса в русских поездах приходилось путешествовать под скамьями. Все дело в том, что вагоны передней части состава путешествовали без крыши, и пассажирам ничего не оставалось делать, как в непогоду прятаться «под» свои места.
• Небывалый случай произошел как-то в штате Огайо на железной дороге. Поезд столкнулся с пароходом. Это произошло из-за того, что близлежайшее к железнодорожным путям озеро вышло из берегов и «утопило» пути на один метр под водой. Машинист поезда оказался смелым малым и решил не останавливаться. К сожалению, такая смелость привела к столкновению состава с пароходом.
• Нравятся ровные дороги? Смелей отправляйтесь в Австралию. 500 километров по пустынной равнине и ни одного поворота. Конечно же, такая дорога поселилась на страницах книги рекордов Гиннеса.
• А вот Россия отличилась самой длинной железнодорожной магистралью в мире. 9,3 тыс. километров – такова протяженность Транссибирской магистрали.
• «Половина» - именно такое название носит станция Транссибирской магистрали. Оттуда равное расстояние, как до далекого Владивостока, так и до такой же далекой Москвы.
• Отправляясь на экскурсию на известном поезде «Патагония-Экспресс» будьте готовы к ограблению. Такое предложение очень привлекает туристов. Ведь можно не только полюбоваться пейзажами, но и почувствовать себя жертвами тщательно спланированного преступления.
• Будете в Японии – обязательно загляните на станцию Сибуя. Памятник собаке, 10 лет встречавшей своего хозяина, уехавшего на поезде, это местная достопримечательность и трогательная история.
• 100 лет назад на вокзалах во Франции запретили целоваться, дабы не возникало задержек при отправке поездов. К слову, закон действует и сегодня.
• 6,5 километров и 440 вагонов – такова протяженность самого длинного грузового состава, сделанного, кстати, в России, и следовавшего по маршруту Экибастуз – Урал.
• Кислородная подушка – это необходимый атрибут каждого пассажира, садящегося в поезд на западе Перу. Еще бы! Вас ждет путешествие на высоте более 3 километров – по самой высокогорной железной дороге.
• Новичкам всегда везет – именно эта примета заставляет самых азартных жителей Монте-Карло выходить к вновь прибывшим поездам и встречать приезжающих. Вас не только встретят, но еще и предложат деньги для игры (ведь вам же обязательно повезет, как новичку), выигрыш заберет владелец денег, но свой процент вы обязательно получите.
• Самые романтичные города Европы – Париж и Венецию соединяет «поезд любви». Телевизор, душевая кабинка, двуспальная полка и VIP-обслуживание – что еще нужно для романтики?!
• «Россия», «Байкал», «Красная стрела» - у поездов тоже есть имена и названия. Наиболее отличился маршрут «Ростов-Одесса». Пассажиры прозвали его «Папа-Мама».
• Японцы всегда заботятся о комфортабельности своих поездов. Ими создан состав на магнитной подушке. Со скоростью 517 км/час вас доставят в любую точку вашего маршрута.
• Платформа с ракетным двигателем в штате Нью-Мексико позволила составу развить максимальную на сегодняшний день скорость – 9851 км/час!
• Российские железные дороги обещают в будущем ввести в эксплуатацию двухъярусные пассажирские вагоны, где все будет сделано для максимального комфорта людей – душ, туалет, кондиционер, да и стоить они будут намного дешевле.

Интересные факты о поездах россии. Российская железная дорога

Для России история этого удобного вида транспорта началась значительно позже, в 1830-е годы. Предпосылки уже существовали, например, на рудниках Алтая существовали узкоколейные пути с рельсами для перевозки горной породы.

В 1788 году в городе Петрозаводск появилась первая в Российской империи железнодорожная ветка под названием «Чугунный колесопровод».

Однако доступная всем железная дорога появилась значительно позже, в 1836 году Николай I приказал соорудить Царскосельскую дорогу. Спустя год состоялось торжественное открытие, и сам император прокатился от Петербурга до Царского села.

Серьезным толчком для развития этого вида транспорта стало поражение в Крымской войне. В 1850-е годы одной из причин провала стало то, что в этой части Российской империи еще не было железнодорожного сообщения. По указу правительства стала активно строиться железнодорожная сеть по всей стране.

Самая протяженная дорога в мире, Транссибирская магистраль, была основана в 1891 году. На данный момент ее рекорд не удалось побить, ведь длина составляет 9,2 тысяч километров.

В период СССР железнодорожный транспорт продолжал активно развиваться, неоценимый вклад внес Борис Бещев. Он пробыл министром путей сообщения с 1948 года на протяжении 29 лет. К 1965 году ему удалось сократить использование паровой тяги до 24%, остальное сообщение осуществлялось за счет электричества и тепловозов.

На данный момент большая часть железнодорожного полотна принадлежит РЖД. Всего насчитывается 124 тысячи км путей, причем 86 тысяч из них - для общественного пользования.

Видео интересные факты о железной дороге