О невообразимом. Но, как выяснилось, вполне возможном.

В последние дни 1899 года пассажирский пароход SS Warrimoo держал путь в тихом океане с северо-востока на юго-запад - из Ванкувера в Австралию.

31 декабря штурман определил координаты судна посреди океана: 0\xB031' северной широты и 179\xB030' западной долготы. Капитан Джон филлипс творчески отнёсся к результату стандартной процедуры
. Получив доклад штурмана, он велел свистать на капитанский мостик всех офицеров и распорядился, во-первых, немного изменить маршрут, во-вторых, постоянно определять местоположение парохода, и в-третьих, то добавлять, то сбрасывать обороты двигателей.

Результатом сверхурочной работы моряков стал уникальный случай в истории мореплавания.

Ровно в полночь SS Warrimoo занял положение в точке пересечения экватора с международной линией дат, а значит, нос парохода находился в южном полушарии и в середине лета, в то время как корма ещё оставалась в северном полушарии и в середине зимы; и когда для пассажиров носовой части уже настало 1 января 1900 года, для пассажиров кормовой части ещё заканчивалось 31 декабря 1899 года. То есть капитан своими ухищрениями расположил судно со всеми обитателями одновременно:
- В двух полушариях земли;.
- В двух временах года;.
- В двух разных днях;.
- В двух месяцах;.
- В двух годах и.
- В двух столетиях.

Никакого практического значения всё это не имело, но случай вошёл в историю навигации. Большим затейником оказался капитан Джон филлипс.