Интересные факты

Все самое интересное со всего мира!

История американского автопрома 80-х годов. Музей ретро-автомобилей: американские авто после 1960 года

24.02.2022 в 10:20

История американского автопрома 80-х годов. Музей ретро-автомобилей: американские авто после 1960 года

Вас ждет рассказ про американские автомобили представленные в Музее Ретро-Автомобилей на Рогожке. Сегодня посмотрим на американцев 60-х, 70-х и 80-х годов. На мой взгляд одну из лучших эпох автомобилестроения.

История американского автопрома 80-х годов. Музей ретро-автомобилей: американские авто после 1960 года

1. Ford Thunderbird

Thunderbird — легендарный автомобиль 50-х 60-х годов. В числе его поклонников можно найти поистине культовые фигуры. Например, Джон Кеннеди, включивший в свою инаугурационную кавалькаду 50 новых автомобилей этой модели.. Кинозвезда Мэрилин Монро обладавшая Thunderbird нежно-розового цвета.В переводе с английского Thunderbird «Буревестник». Своими корнями восходит в мифологии американских индейцев. Эта птица была тотемом некоторых племён и одновременно фольклорным персонажем. Чудесная птица считалась посланцем богов, она правила небом и помогала людям сохранить урожай. Традиционно её изображают с остро загнутым клювом, хохолком на голове и распростёртыми в стороны крыльями. С момента дебюта 20 февраля 1954 года и по наши дни Ford Thunderbird украшает тот или иной вариант индейского тотема.Появление Thunderbird — это своего рода ответ Ford на выпуск General Motors модели Corvette. Thunderbird был разработан в кратчайшие сроки, от идеи до первого опытного образца прошёл всего один год. В отличии от Corvette кузов у Thunderbird был металлический. Вообще говоря Thunderbird никогда не позиционировался как спортивный автомобиль, Ford создал новый сегмент на рынке — Personal Car. Изначально это был 2-х местный автомобиль, однако в 1958 году автомобиль получил второй ряд сидений, и все последующие поколения увеличивались в размерах вплоть до 1977 года, после чего снова стали уменьшаться.Всего существует 11 поколений Thunderbird, последнее поколение выпускалось вплоть до 2005 года. В музее представлен автомобиль третьего поколения.Третье поколение было представлено в 1961 году. Автомобиль получил новый 6,4 литровый двигатель серии FE мощностью 354 л.с. Модель 1961 года имела часть быть pace-car на гонках Indianapolis 500. Также именно модель 61 года участвовала в процедуре инаугурации.Thunderbird 3 поколения выпускался в кузовах 2 дверный хардтоп и кабриолет. Всего за 3 года производства было выпущено 214375 автомобилей.

Американские машины 1980. Популярные автомобили 80-х годов

  • 1

История американского автопрома 80-х годов. Музей ретро-автомобилей: американские авто после 1960 года 01

1980-е были временем новой музыкальной волны, самых, сумасбродных трендов в одежде и прическах, эпохой политических сдвигов, а также свежей вехой в истории мирового автопрома. Про него, а также самые популярные автомобили тех годов хочется поговорить отдельно.

автомобильная промышленность 80-х

как известно, первые реально работавшие и использовавшиеся для регулярных поездок автомобили были сконструированы практически одновременно несколькими независимыми немецкими инженерами-конструкторами бенцом, майбахом, даймлером в середине 80-х позапрошлого столетия. это означает, что автомобильная промышленность отмечала столетний юбилей. ещё она готовилась к важнейшим и ключевым переменам. к тройке общепризнанных мировых гигантов - «крайслер»-«форд»-«дженерал моторс» - присоединилась четвертая сила, которой впоследствии суждено было и вовсе потеснить конкурентов, став доминирующим производителем автомобилей в мире.речь идет о независимых японских концернах, которые от копирования западных авто перешли к производству оригинальных моделей, что в скором времени станут самыми популярными в мире - «тойота», «мазда», «ниссан», «хонда», «мицубиси» и другие. через двадцать-тридцать лет аналогичный трюк с копированием исполнит китайский автопром, в 2008 сместив японию с лидирующей позиции автомобильной индустрии. но это тема для другого разговора.

список популярных автомобилей 80-х

в 80-е настало время задуматься об экономии и компактности, но не забывать про красоту и комфорт. на этой волне экономичные японцы и получили шанс для завоевания мирового рынка. следующая фотоколлекция представляет лучшее, что выдал западноевропейский, североамериканский и японский автопром. История американского автопрома 80-х годов. Музей ретро-автомобилей: американские авто после 1960 года 02

Американские машины 70-80 годов. ТОП-5 лучших машин 70-х годов

  1. Range Rover . До семидесятых годов о продукции английской компании Land Rover знали только некоторые фермеры Туманного Альбиона, которые и приобретали технику этого производителя для эксплуатации в сельском хозяйстве . Но с 1970-го года компания решила несколько поменять свой путь развития, предложив людям интересный, надежный внедорожник Range Rover, ставший, впоследствии, любимым транспортным средством для многих путешественников.
  2. Mercedes 450 SEL 6.9. Один из лучших европейских автомобилей того времени. Немцы создали не просто огромное транспортное средство, но и оснастили его настоящим монстром-мотором, который был способен разогнать машину до 225-ти километров в час всего за восемь секунд!
  3. Mazda RX-7. Японские автопроизводители также радовали в то время интересными идеями . Особенностью RX-7 стала клиновидная форма передней части транспортного средства и фары, которые выдвигались из капота в случае необходимости. В дальнейшем предложенную японцами идею скопировали многие именитые производители в других уголках нашей планеты.
  4. Lamborghini Countach. Итальянский спорткар, в котором была предложена идея открытия дверей строго вверх. Авто появилось в 1974-ом году и стала вдохновением для многих других автодизайнеров. Еще одна особенность – наличие под капотом двигателя на 385 лошадок, что также стало одной из причин популярности этой модели.
  5. BMW M1. Один из примеров того, как две совершенно разные компании способны успешно работать над совместным проектом. Удачные решения, воплощенные в данном автомобиле , стали причиной того, что в дальнейшем многие автокомпании начали объединять собственные усилия для разработки оригинальных проектов. Над моделью M1, кроме специалистов из Германии, работали мастера из Lamborghini, поэтому не удивительно, что машина имеет больше схожести с итальянскими автомобилями, нежели с немецкими.