Этому не научат в автошколе!

1. трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. Не выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под встречной фурой. Руль только прямо держать.

2. вы схватили обочину или снежный брустер слева (например, возле разделительной на проспекте) или справа (обочина) - убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону. Мёртвой хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу
. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.

3. будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по внутреннему радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний. Только в том случае, если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнёт заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине. Хотя всякое бывает. В том случае, если вам в лоб летит авто, то лучшее решение это кювет.

4. во время перестроений всегда ускоряйтесь.

5. не катайся на "Нейтралке". Вы теряете возможность вовремя ускоряться, а тормоз не всегда выход из.

6. не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.

7. всегда оставляйте запасной вариант. Например, сомневаетесь в обгоне, чуть выезжайте на "Встречку", и тащитесь сзади, пока не будете уверены на 100%, что обгонять можно. А если что, возвращайтесь в свою полосу.

8. совершая шахматный обгон на терассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на встречной полосе. Одна из самых распространенных ошибок, это когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность. И такое "Мясо" начинается. Вокруг полно машин, а его потащило. Ещё раз - уравняйте скорость на встречной полосе. По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!

9. если видите, что встречная машина не успевает обогнать, включайте правый "Поворотник" и прижимайтесь к обочине заранее. Не мигайте фарами, там может оказаться водитель - новичок, который тут же растеряется.

10. если машину сносит/заносит, действуйте твёрдо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений (что и на каком приводе делать написано не раз. И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.

11. не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Не бойтесь, ничего с вашим авто не случиться. 12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Лишь в том случае, если произойдёт срыв, и вы поплывёте (эффект аквапланирования) система вам не поможет. Она банально "не Понимает", что происходит. Вообще не надейтесь на неё. Она конечно вещь и поможет в большинстве случаях, но электроника не совершенна. 13. В том случае, если в машине "Антибукс" не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда (на моноприводе. Особенно, если вы соберётесь проскочить с резкого старта перекрёсток. Старт будет не такой уж и резкий. 14. В том случае, если вы летите с ветерком по левому ряду, а на "Встречке" пробка, то за каждым авто вас ждёт весёлый смертник в виде пешехода, для которого, - "гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду".

15. вы летите, по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием своей головой ваше лобовое разобьет. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрёт. Несравнимые потери. Юмор в пункте 14 и 15 чёрный, но вывод один - пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!

16. на обочине человек с детьми, или дети - тормозите. Вариантов нет - тормозите. Видел один раз своими глазами. Чутьё мне помогло, а соседям по потоку нет. Девочка, 4 года, бабушка её держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли! 17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колёс, мешков и т. д. сам с опытом, но на днях укатал собаку (60 км/ч, пустая средняя полоса на проспекте из 3 х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0, 5 сек, то есть без вариантов. Вызывал мчс, чтобы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колёса. К чему я. хладнокровие сохраняйте. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не "Ушатаете" пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине. А то пёсик весело побежит дальше, а вы … да видел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни.

18. причина большинства дтп - скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать - "блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!